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Davide Cironi Drive Experience
Italy
Приєднався 4 чер 2013
The most popular Italian program among the motorsport, vintage cars and old-timey stories' enthusiasts. The rules are simple: not much talking, no doubtful songs, leaving the cars talking. Davide Cironi's Drive Experience wants to remember what has been forgotten and wants to teach those who wasn't there what they missed. This doesn't mean the past is the only topic, actually the program talks in the same way about the present and the future. We draw from the great Elders and their stories so we can take a cue from them and keep on living our love for the sports car. Lastly there are them, the cars, with their infinite shades and souls, which are driven by Davide who tries to get us taste from the passenger seat.
BMW 320i E30: Will it go sideways after 20 years of neglect? - Davide Cironi (SUBS)
Questo 6 cilindri è infestato da topi e ragni, dopo 20 anni di abbandono a Bedonia, lungo il fiume Taro. Non solo dobbiamo salvarla, ma dobbiamo anche renderla una piccola soldatina da cordoli e autostrade. Porteremo la cilindrata a 2.4 cc e faremo di tutto per resistere alla tentazione del turbo, come si faceva una volta, limando cavalli a forza di lucidare condotti. Ce la faremo a renderla divertente come una IS?
Official SHOP: shop.driveexperience.it/
#BMW #320 #E30
Official SHOP: shop.driveexperience.it/
#BMW #320 #E30
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Відео
Nissan Sunny GTiR: Was the Pulsar really a Delta killer? - Davide Cironi (SUBS)
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L'ex meccanico del Mondiale Rally Luca Fasoli ha avuto l'arduo compito di salvare e rimettere in strada questa povera Sunny GTiR dopo un brutto incidente. La carrozzeria Andreose aveva fatto un bel miracolo tirando e raddrizzando alla perfezione la scocca della Nissan, ma quello che sembrava già un lungo lavoro è diventato un'odissea di 2 anni e mezzo. Per ricomporre il puzzle meccanico della S...
Nissan Sunny (Pulsar) GTiR: Crumpled and abandoned - Davide Cironi (SUBS)
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L'epopea Delta era alla sua fine quando la Sunny fece la sua apparizione nel mondo delle auto da rally, sia nella versione stradale che nel Campionato del Mondo, tanto che qualcuno la soprannominò "Ammazza Delta" o "Anti-Delta". Noi italiani in questa cosa non abbiamo mai troppo creduto, specie per l'esistenza della temibile Escort Cosworth. In ogni caso, la Sunny è rimasta un unicorno per gli ...
BMW 3.0 CSI abandoned for 20 years is finally ready to attack the highway! - Davide Cironi (SUBS)
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La prossima volta che dico "stavolta forse non finiremo la macchina la notte prima della prova finale" ricorderò cosa abbiamo passato in Sicilia quest'anno, il giorno prima di dover mandare in onda la puntata in TV. Il bello è anche questo... Grazie a Silvio, los Sarros e il resto dello staff che si sono sbattuti senza tregua per portare a casa anche questa avventura Official SHOP: shop.driveex...
BMW 3.0 CSI: A rare autobahn Queen E9 abandoned in Italy - Davide Cironi (SUBS)
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Questa vecchia regina delle Autobahn tedesche è una delle rare E9 italiane con targhe originali. Dopo una vita in riviera a pavoneggiarsi, è finita su un monte in Molise, senza ruote e freni anteriori, abbandonata alle intemperie per 20 anni. Il proprietario ha deciso di privarsene e da lì è iniziata un'avventura di 3 anni per restaurare ed affinare questa 3.0 CSI del 1972. Official SHOP: shop....
Renault 5 GT Turbo: the SERIAL KILLER is ready! - Davide Cironi (SUBS)
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Partendo da una scocca maciullata e reduce dei peggiori anni del tuning, oggi la Renault 5 GT Turbo si è guadagnata il suo soprannome di Serial Killer al 100%. Quello che più mi ha soddisfatto è stato allontanarla dalla sua indole di "bara con le ruote" per avvicinarsi ad uno sviluppo intelligente del progetto originale, rendendola efficace (e un minimo più sicura) nella guerra alle auto modern...
Renault 5 GT Turbo: from old wreck to serial killer - Davide Cironi (SUBS)
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Nel cuore dell’Abruzzo, tra arrosticini e genziana, giaceva una povera R5 GT Turbo abbandonata. La missione è di rendere questa “bara” potente e governabile, non solo motore ma anche e soprattutto assetto. La strada sembra lunga e complicata, la scocca è praticamente masticata sui passaruota, mancano tanti pezzi. Sembra incredibile quello che ne tireremo fuori quando le troviamo in questo stato...
Ferrari 430 Scuderia: The state of the art of its era - Davide Cironi (SUBS)
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Non con tutte le Ferrari è stato colpo di fulmine, almeno per me. Quando uscì la F430 non venni rapito dal solito brividino Ferraristico, come era stato per la 355 e come sarebbe poi stato di nuovo con la 458. Dopo qualche mese iniziai a farci pace quando per la prima volta me ne accesero una in faccia, e l'anima era quella giusta, si sentiva immediatamente che quella nota acida di scarico e qu...
EUROFIGHTER vs PAGANI HUAYRA R: A day with the Air Force - Davide Cironi (SUBS)
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Il pilota Maggiore Daniel M. ci racconta com'era volare ieri sul leggendario F104 Starfighter e oggi sull'incredibile Eurofighter Typhoon, passando per l'F16 Falcon. Nomi che a chi, come me, è appassionato non solo di auto, ma anche di aeronautica militare, provocano già i brividi. Pensate a questo ragazzo, cresciuto in cameretta con i modellini di supercar e aerei, che si è trovato dentro una ...
Ferrari 360 Challenge Stradale: The First in the Specials Lineage - Driven by Davide Cironi (SUBS)
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Basata sulla già molto fortunata 360 Modena, la Challenge Stradale era il top della sua epoca, quando in famiglia chi comandava era la Enzo e in pista chi vinceva erano Schumacher e Barrichello. Come presentazione basterebbe già questo, ma chiunque sia un minimo appassionato di motori sa anche che il suo V8 da 425 cv ha il suono più spavaldo e sfacciato di sempre. Andiamo a guidarla in montagna...
3rd Drive Experience Track Day (Official Video) Modena 2023 - Davide Cironi
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Giunti al 3° Drive Experience Track Day, dopo oltre due anni di attesa finalmente ci siamo rivisti in autodromo, stavolta per tutto il weekend. Il tempo ci ha graziato al sabato, ma domenica chi doveva andare di traverso ha potuto farlo molto più facilmente... Abbiamo colto l’occasione per presentare il nostro nuovo libro “Le memorie del Volante” di Antonio Tomaini e per salutarci di persona ce...
Dario Benuzzi: for 50 years THE Ferrari test Driver - Interview by Davide Cironi (SUBS)
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Se avete guidato una Ferrari di un'epoca compresa tra gli anni 70 e l'altroieri siete stati nell'ufficio di Dario Benuzzi. Questo signore ha sviluppato ogni singola Ferrari (tranne la 348) prodotta a Maranello in quei quasi 50 anni di servizio. Un personaggio mitologico, con un fegato leggendario, volutamente mai esposto alla stampa e con il quale è sempre stato molto difficile avere un colloqu...
Ferrari SF90 Assetto Fiorano: 1.000 HP flat out on the mountains - Driven by Davide Cironi (SUBS)
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Senza dubbio la Ferrari stradale più veloce del momento, con un bagaglio tecnico e prestazionale fuori dal mondo. Numeri che hanno dettato legge per quanto riguarda la velocità pura e l'efficienza dinamica, nonché un vero e proprio miracolo di messa a punto corale tra meccanica ed elettronica Made in Italy. Tutto questo fa della SF90 Assetto Fiorano una macchina da appassionati di guida? Scopri...
Ferrari 308 GTB Group 4: The Rally Cavallino! - Driven by Davide Cironi in Sardinia (SUBS)
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Cesare Fiorio: 18 World Championship titles in one man - Interview by Davide Cironi (SUBS)
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Lancia Fulvia 1600 HF "Fanalone": to be thrown into corners without fear - Davide Cironi (SUBS)
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il tipo che salda é un artista
this is a very ugly car and lucky for bugatti it never made it into production
The ultimate 126 would be one with a Steyr Puch TR competition boxer. 65 HP !
Bla bla bla. A 126 with a swapped Steyr TR Europa competition engine will eat the Giannini for breakfast !!
10:06
Sei stato il miglior collaudatore delle b110
Thank'YOU Davide❣️ Alfa Romeo / Alfredo Romeo / 🧙💘.... 🤣🤣🤣🤣.... ma Alfa 155 is the best🤗
X come la penso io la più bella in assoluto e F40 LM
Super 💯
Ciro 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
F40 da urlo F50 da paura
Could very well imagine 800 spec 126 p frolicking around the Schleiz track in East Germany !
Mah , solo io vedo la somiglianza con la Toyota ts 010 ?
Interview fantastique
Il mio sogno.
Tra questo video e quello relativo alla 037 caro Davide ti sei guadagnato la mia stima fino alla fine del tempo ❤
Questo SIGNORE è quello che dovrebbe rendere orgogliosi ogni italiano. ❤
Narrador chato
Il touch screen è un errore clamoroso, non c'è dubbio
Bravo, bravissimo
fonte di sapere ❤❤immenso ingegnere
Extrem rare ...car 😊
😍
Il capitolo alfa e rimasto senza investitori o la gente a preferito un'auto cinise americana spagnola tedesca francese, hanno capito che il comunismo funziona meglio in Europa non poteva solo l'Italia e Germania ad vincere con il resto del mondo
Una macchina meravigliosa rx7😍
Grandissimi ragazzi, contenuti fantastici! Mi chiedevo a cosa possono servire i due tubicini telati sui due carburatori Weber...Sono stati collegati i fori di depressione l'uno con l'altro? è un modo bel bilanciare la depressione dei due corpi tra loro? Curiosità personale da smanettone su una Alfetta GT del 79! Complimentissimi ancora!
Nice restomod
Davide, quale velocità massima raggiunse la F40 GTE a Monza nella BPR Global Series nel 1995/1996?
Un idolo total es Fiorio!!!!
Brividi, che bei tempi… quando come titolo di studio si aveva la passione. Complimenti 👏 🙌
Bella come sempre. De portugal.
Quanto ti invidio Davide...😁 In modo benevolo ovviamente 😉
Un genio questo signore partito dal nulla e costruisce vetture meravigliose
This is by far the best review of the 348 currently online. Very fair. Very accurate. The steering is wonderful. The chassis is brilliant. It’s a fantastic analog Ferrari. End of an era. Great to see them truly being used
davide ma è vero che i pedali della testarossa sono decentrati e costringono a stare obbliqui mentre si guida?
Ma che cos'ha poi detto a telecamere spente della Giulia QV? 😀
Che musica è da 36:50 in avanti?
Ragazzi che rumore fa il motore grida di brutto si sente che é cattiva
Automobili cosi la Ferrari non ne fa più oggi troppa eletronica c'è dentro a mio aviso questa è stata la Ferrari più bella che hanno mai prodotto insieme alla super bellissima FERRARI F50 con un V12 3800 da 520 CV ci tengo a precisarlo con un motore provienente da una Ferrari da formula 1 in grado di spaventare un prosche carrera turbo e una lamborghini contuach
Malísimo ese aceite de motor
Miki Biasion e, soprattutto Lancia di allora, 2 leggende assolute ❤❤🔝🔝 i telefoni etacs di allora viaggiavano a 900 mhz, presumibilmente a stessa frequenza di quella poca elettronica presente allora, da lì il conflitto per difficoltà accensione/spegnimento ingiustificato... P.S. Nuvolari non faceva la parabolica di Monza a 300 km/h
Ho perso il conto di quante volte ho rivisto questo video, sempre in religioso silenzio, quando Ermanno parla di Lauda, la sua commozione fa capire quanto rispetto c'era a quei tempi, uomini dal cuore d'oro che hanno fatto la storia e da cui si può solamente imparare, stima ed ammirazione infinita per loro e per chi li ricorda ❤
Meravigliosi! Le persone giuste al posto giusto al momento giusto. Beati loro, non so quanti possono essere fieri come loro della propria vita. Queste cose vanno fatte vedere ai telegiornali invece delle stupidaggini di cui è fatto il mondo di oggi.
Ma questi signori la natura li ha fatti geni. Qui non contano lauree o altro.
👍❣️... 🤣🤣🤣... Danke
Ci mancano i tuoi videooo❤
Il mio veterinario ha avuto 2 volvo che hanno avuto grossi problemi e lui non comprerà mai più volvo.Forse prima era più affidabile
BELLISSIMI POMODORI DI LUSSO
Pitier davide ma mère a sont départ devait m offrir la même en 2 L 🙏🏼🤚❤
Donna mie davide please j ai pas d argent et je suis un très bon pilote avec moi elle sera choyer ❤😂😊🙏🏼😞🤲🏼🇨🇵👉☝️👉🤝😮